Так времени не было вообще, то пришлось всё делать бегом. Увидели, конечно же, не много, но будет повод вернуться... да и монетку оставила...

Наша первая встреча произошла с Анютой (Ютой) на Арсенальной площади, в центре которой стоит памятник рабочим завода «Арсенал». В январе 1918 года при поддержке солдат запасного понтонного батальона, размещавшихся в Николаевских казармах рядом с воротами, рабочие подняли восстание, направленное против Центральной Рады. Восстание закончилось поражением и гибелью многих рабочих, участвовавших в боях. Один из корпусов завода «Арсенал» расположен напротив. На его стенах до сих пор видны многочисленные следы от пуль и снарядов, напоминающие о событиях тех дней.

Так в наших планах на первый день посещения Киева была Киево-Печерская Лавра, то решили идти пешком,

чтобы по дороге посмотреть Парк Вечной Славы– мемориальный комплекс, расположенный на крутом склоне Днепра, откуда открывается красивый вид на город. Полное название парка – Парк Вечной Славы Воинам Великой Отечественной Войны. Он занимает территорию в 9,5 га земли, но здесь нет привычных для многих из нас аттракционов, торговых палаток, кафе и баров. В парке только памятники и монументы, посвященные тем, кто отдал свою жизнь, защищая Родину. Сюда приходят люди, чтобы почтить память солдат, отдать дань их героическим подвигам.

Фантастические виды сверху открываются

У подножья парка стоит памятник Леониду Быкову

Также, совсем недавно в парке славы возведен мемориал жертвам голодомора, вокруг которого никак не утихнут споры.

После Парка мы продолжили путь к Лавре. По дороге к нам присоединилась, а точнее упала с неба Иринка (Iris)

Киево-Печерская Лавра. http://www.patriarchia.ru/db/text/441331.html

В «Повести временных лет» 1051 г. говорится, что какой-то человек из города Любеч, на Черниговщине, подался на Афон в Грецию, где был пострижен в монахи под именем Антония, после чего вернулся на родину и оказался в Киеве. Тут, после долгих скитаний по монастырям, поселился в пещере, выкопанной пресвитером Илларионом, который позднее стал митрополитом.

Вскоре Антоний прославился своей пещерной жизнью и нашел среди монахов много последователей. Когда их стало уже двенадцать, Антоний назначил им игуменом Варлаама, а сам подался на соседнюю гору и выкопал там другую пещеру, которая ныне называется Ближней. Там же, по свидетельству летописца, основатель монастыря и умер. Позднее, когда с разрешения князя Изяслава Ярославовича, на горе был построен надпещерный монастырь, его (поскольку ранее монахи жили в пещере) прозвали "Печерский монастырь".
Таким образом, Печерский монастырь как монашеское сообщество начала свое существование году в стольном граде Киеве во время княжения Ярослава Мудрого, митрополичьего служения святого Иллариона, игуменства Варлаама при активном участии Антония.

Троицкая надвратная церковь (1106-1108) Киево-Печерской Лавры.

Троицкая надвратная церковь в системе укреплений Киево-Печерского монастыря была построена над главным входом в монастырь на средства князя-монаха Николы Святоши - Луцкого князя Святослава, сына черниговского князя Давида Святославовича. Сама церковь находится на втором этаже над воротами. Массивные колонны разделяют интерьер церкви на три нефа, каждый из которых имеет апсиды сферической формы с восточной стороны (апсиды можно увидеть только изнутри — внешние стены ровные). Несколько узких окон, прорезающих стены, и общий визуальный эффект устремленности вверх, создают ощущение возвышенной легкости. Конструкция церкви несет отпечаток типового строительства церквей XI-XII веков, распространенного во времена Киевской Руси. Хоть сооружение в 30-х гг. XVIII ст. перестраивалось, хорошо сохранился фундамент древнерусской каменной кладки на южной стене.

Из главных ворот посетитель попадает на аллею, с обеих сторон которой стоят кельи соборных старцев. Налево - 140-метровый корпус № 4, направо - 64-метровый корпус № 3. Оба корпуса имеют высокую кровлю с изломом, торцы кровли закрыты фигурными фронтонами с декоративными нишами и лепным орнаментом. Стены расчленены пилястрами, разукрашены сандриками, профилированными карнизами. Построенные в 20-х годах XVIII в., сооружения являются характерными образцами тогдашней российской гражданской архитектуры. Корпуса разбиты на кельи, каждая из которых была отдельным жилищем лаврского соборного старца.
В годы Великой Отечественной войны кельи были разрушены. Восстановлены они в 1948 - 1963 гг. Ныне в бывших кельях разместились выставки: в корпусе № 3 - "Сокровища, поднятые из руин", "Традиционная иконопись и культовое литьё"; в корпусе № 4 - "Украинское искусство барокко", "Духовные сокровища Украины в голограммах"; ювелирный магазин "Сувениры".

Большая колокольня Киево-Печерской Лавры, памятник архитектуры.

Сооружена в 1731-1744 по проекту архитектора И. Г. Шеделя. Расписываясь в получении гонорара, он по-немецки приписал: «Тебя, величавое творение, воздвигнутое моим воображением и энергией, встретят торжественно потомки». В строительстве принимали участие местные мастера С. Ковнир, И. Рубашевский, семья Горохов и другие. Большая колокольня - восьмигранная в плане четырехъярусная башня (высота - 96,52 м) с позолоченным куполом. Диаметр основания колокольни - 28,8 м, толщина стен первого яруса - 8 м. Глубина фундамента из гранитных плит превышает 7 м. Первый ярус Большой колокольни отделан под руст, второй украшен 32 дорическими колоннами, расположенными группами между восьмью окнами. Третий ярус окружен 16 коническими колоннами, по две между восьмью арками. Здесь находились 13 колоколов общим весом около шести тысяч пудов. Так, колокол «Успенский» весом в 1000 пудов отлил в 1732 мастер И. Моторин, автор кремлевского «Царь-колокола». Вместо предполагавшегося колокола весом в 2000 пудов мастер П. Финляндский в 1898 отлил на своём заводе в Москве колокол весом 1636 пудов (самый крупный колокол) и 54-х пудовый язык к нему (установлен в том же году). С тех времен сохранилось лишь три небольших колокола - «Балык», «Вознесенский» и «Безымянный». Четвертый ярус (высота 22,42 м) оформлен группами лёгких римско-коринфских полуколонн. В 1903 на этом ярусе вместо часов XVIII века мастера А. Левинского были установлены новые часы, изготовленные московским мастером А. Енодиным по образцу Кремлевских курантов. Механизм часов заводился раз в неделю вручную с помощью лебёдки. Куранты вызванивают каждую четверть часа и количество часов. Большая колокольня неоднократно реставрировалась, производилась позолота её купола.
Сейчас она, к сожалению, тоже на реставрации.

Колокол.

Семитонный колокол Киево-Печерской лавры изготовили Донецкие металлурги. Отлит колокол по эскизам одного из лаврских, уничтоженных во время атеистических гонений. В ближайшее время он займет свое исторической место на третьем ярусе Великой колокольни.

Возведён в 1073-1078 древнерусскими зодчими (росписи 1083-1089). Вначале - трёхнефное шестистолпное крестовокупольное одноглавое сооружение значительных размеров. В росписях интерьера собора, по свидетельству летописи, принимали участие выдающиеся древнерусские живописцы Алимпий и Григорий. Сохранились (в 1949 возвращены из Германии) древние шиферные плиты XII века с изображением сцен из античной мифологии, фрагменты мозаик. Во время нашествий XIII-XIV веков храм неоднократно подвергался разрушениям, но его вновь отстраивали. Сохранились гравюры 1661 и 1693, свидетельствующие об изменениях при перестройке Успенского собора. Большие реставрационные работы были проведены в 1723-1729 под руководством архитектора И. Каландина после разрушительного пожара 1718. Успенский собор приобрёл черты украинского барокко. Стены, апсиды и фронтоны, главы куполов, окна и порталы были украшены лепным орнаментом, ниши - живописью (мастера С. Ковнир, И. Билинский, Г. Пастухов). Был установлен резной деревянный с позолотой четырёхъярусный иконостас (резьба - Черниговского мастера Г. Петрова, иконы - А. Глинского и С. Лубенского). Живопись в интерьере исполнили в 30-х годах XVIII века мастера Лаврской иконописной мастерской под руководством художника С. Лубенского, изобразив на стенах исторических лиц - царей, князей, гетманов, митрополитов. В 1772-1776 роспись почти полностью обновили мастера той же мастерской под руководством 3. Голубовского. Настенная живопись обновлялась и в конце XIX - начале XX веков (собор был расписан в каноничном духе группой иконописцев под руководством художника В. П. Верещагина).

Оставшийся как память обломок стены Успенского собора, взорванного фашистами 3 ноября 1941 года.

Одна из самых красивых церквей Украины, освященная в честь основателей монастыря преподобных Антония и Феодосия Печерских, была возведена по проекту В. Николаева ещё позже – в 1895 году. Это удивительное строение, созданное в неовизантийском стиле, соединено с трапезной для монастырской братьи, поэтому носит название «трапезная церковь». У стен собора находится могила великого русского государственника и реформатора Петра Столыпина, который был убит в Киеве в 1911 году.

Вплоть до восстановления главной церкви монастыря – Успенского собора, взорванного во время II мировой войны, Трапезная церковь являлась кафедральным собором лавры. В ней и сегодня проводятся регулярные богослужения, на которые может прийти любой желающий.

Погребения.

У северной стены Трапезной палаты, в ограждении, находятся погребения двух замученых русских патриотов - генерального судьи Запорожского войска В. Кочубея и полтавского полковника И. Искри, а также полковника Донского казачьего войска Ф. Фролова и премьер-министра России П. А. Столыпина.

Крестовоздвиженская церковь.

Колокольня Ближних пещер построена на месте деревянной в 1763 г., после окончания строительства Большой лаврской колокольни, под руководством лаврского мастера Степана Ковнира. Автор проекта неизвестен.
Колокольня двухъярусная, в плане квадратная, с большим сферическим куполом и двухъярусным фонарем. Высота ее 27,3 м.
На первом ярусе, декорированном под руст, есть арочный проход, к которому с северной и южной стороны подходит деревянная галерея, ведущая во двор Ближних пещер. Во втором ярусе сделаны четыре арочных проема - для подвешивания колоколов, по сторонам которых размещены декоративные колонны коринфского ордера, по пять на каждом углу.
В 1754 г. монастырь заказал в Москве колокол весом 77 пудов, который в том же году был отлит мастером Михаилом Слизовым и 8 января 1755 г. доставлен в Киев.

Ближние пещеры (мы не ходили)

Глубина залегания - 10-15 метров, длина лабиринта - 383 метра. В пещере имеются три подземные церкви: церковь Введения Пресвятой Богородицы, церковь преп. Антония Печерского и церковь преп. Варлаама, игумена Печерского.

Мощи 73 святых, сопровождаемые табличками с именами и иконами, почивают в 48 деревянных раках, включая 2 двойные, с мощами 4 подвижников, 1 деревянной колоде, 9 "затворах" - древних погребальных нишах, 1 оштукатуренной крипте, в которой лежат мощи 12 подвижников, и 1 скрытом под спудом месте, где остались необретенными мощи прп. Антония Печерского. Большинство икон - середины XIX в. Мощи в раках и крипте покрыты облачениями. В некоторых раках оставлены непокрытыми кисти рук, наглядно свидетельствующие о нетлении.

Дальние пещеры.

Глубина залегания - 15-20 метров, длина лабиринта - 293 метра. В Дальних пещерах находятся три подземных храма – храм Благовещения Пресвятой Богородицы, храм Рождества Христова и храм прп. Феодосия Печерского. Мощи 49 святых, сопровождаемые табличками с именами и, в большинстве своем, иконами, почивают в 34 деревянных и 2 металлических раках, а также в 13 "затворах" - древних погребальных нишах. Большинство икон - середины XIX в. Мощи в раках покрыты облачениями. В некоторых раках оставлены непокрытыми кисти рук, наглядно свидетельствующие о нетлении.
Здесь же находятся мироточивые черепа.

Иришка (Iris) и Анюта (Юта)

Настоящим шедевром барочной архитектуры Украины является колокольня Дальних пещер Киево-Печёрской лавры, построенная С.Д.Ковниром в 1754-1761 гг. Композиционный эффект двухъярусной колокольни построен на контрасте горизонтальных и вертикальных элементов. Фасады нижнего яруса подчёркивают сплошным рустом его горизонтальные пропорции. Лепкой украшена лишь плоскость над проездом. Верхний ярус насыщен пластикой, спаренными колонками с коринфскими капителями на угловых выступах, орнаментной лепкой, покрывающей все плоскости фасадов. Колокольня завершается высокой барочной многоярусной "баней" и четырьмя конусовидными башенками. Лепку Ковнир выполнял вместе с лаврскими мастерами -И.Горохом, И.Шароваром и другими. Вся архитектура колокольни отличается высоким профессионализмом.

Но так как до назначенного времени оставался еще час, мы съездили к зоопарку. Почему "к"? Да потому что зоопарк на вход был уже закрыт. Пофоткать удалось только снаружи и то, что можно было увидеть через решетку ворот.

Фуникулер

История постройки Михайловского механического подъёма

До начала XX века с Подола в Верхний город добирались по оборудованным деревянным лестницам. При развитии городского транспорта невозможно было обойти проблему быстрого подъёма на Владимирскую Горку. Замыслы такого рода транспорта возникали постоянно — в частности, была идея создания механического подъёма возле Андреевской церкви.

По Андреевскому спуску из-за его узости, кривости и крутизны трамвай в Киеве в конце XIX века не ходил, и Подол не был связан с Верхним городом. Власти города решили «устроить отдельный механический подъём в месте, не занятом улицей».

Работы по «устройству электрической канатной железной дороги» (Михайловский механический подъём, или Михайловский электрический канатный подъём, назван так по рядом стоящему Михайловскому златоверхому монастырю), которая соединила бы Михайловскую гору с Боричевым током, производились с 1903 года и окончились весной 1905. Дорога обошлась концессионеру Бельгийскому акционерному обществу (Обществу городской железной дороги), владевшему городским трамваем, в 230 тысяч рублей.

Идею подъёмника придумал и «пробил» «инженер в квадрате», по выражению министра путей сообщения Сергея Витте, Артур Абрагамсон. Непосредственными авторами проекта были инженеры Н. К. Пятницкий и Н. И. Барышников. Первоначальный проект предусматривал длину подъёма 250 метров, но из-за невозможности снести один нижний частный дом ограничились строительством двухсот метров «канатки».

Оборудование фуникулёра и тележки его вагонов были сделаны в Швейцарии, имевшей большой опыт в создании канатных дорог. Два мотора постоянного тока с напряжением 500 Вольт и мощностью каждого 65 лошадиных сил обеспечивали надёжную работу. Один из моторов был запасным. Непосредственно с двигателем был соединён особый ленточный тормоз, приводимый в действие или автоматически, или по воле механика. Этот тормоз не позволял развивать скорость выше эксплуатационной и предотвращал удар вагонов о буфера верхней или нижней станции. Оба вагона имели вместимость по 70 пассажиров и двигались вверх-вниз со скоростью два метра в секунду.

7 мая 1905 года состоялся испытательный, для строителей и механиков, пуск фуникулёра. Уже на следующий день, 8 мая, началась перевозка пассажиров и эксплуатация.

«Почтовая площадь» (укр. «Поштова площа») — нижняя станция фуникулёра, открытая в 1929 году при его продлении. Рядом находится одноимённая станция метро и Речной вокзал.

Верхняя станция Киевского фуникулёра имеет выход на верхнюю террасу Владимирской Горки.

Разница высот между станциями: 75 м.
Длина трасс: 222 м.
Уклон: 18-20°
Ширина колеи: 1200 мм.
Вместимость вагона: 100 чел.
Сидячих мест: 30.
Система управления: автоматическая, с переходом на ручной режим при въезде в станцию.
Скорость: 2 м/с.
Время движения: 2-3 минуты.

Миха́йловский Златоверхий монастырь (http://www.otdihinfo.ru/catalog/1262.html)— один из древнейших монастырей в Киеве. Включает разрушенный в 1930-е годы и заново построенный в средине 1990-х годов соборный храм в честь Архангела Михаила в стиле украинского барокко, а также трапезную с церковью Иоанна Богослова (1713 год) и колокольню (1716—1719 годы).

Предполагается, что Михайловский собор был первым храмом с позолоченным верхом, откуда на Руси пошла эта своеобычная традиция. Также Михайловский собор был последним храмом в Киевской Руси, во внутреннем убранстве которого применялись мозаики.

Предание приписывает основание монастыря первому киевскому митрополиту Михаилу.